Złącza i końcówki do tankowania LPG
W odróżnieniu od benzyny i diesla w Europie nie ma jednego wspólnego złącza do tankowania LPG. Jeśli jedziesz za granicę, często potrzebujesz końcówki (adaptera).
Cztery popularne złącza
| Złącze | Cechy |
|---|---|
| Dish | Końcówka w kształcie miseczki, którą się nasuwa i blokuje dźwignią. Najbardziej rozpowszechniona w Europie. |
| ACME | Złącze gwintowane. Wkręca się je, więc nie wszędzie jest lubiane, ale jest wytrzymałe. |
| Bagnet | Złącze nasuwane, które zatrzaskuje się ćwierć obrotu. |
| Złącze Euro | Zwane też Euronozzle, złącze nasuwane, pomyślane jako europejski standard. |
Które złącze gdzie obowiązuje?
Rozmieszczenie jest różne w zależności od regionu, a źródła częściowo sobie przeczą: w niektórych krajach występuje obok siebie kilka złączy, a stacje nie zawsze stosują typ typowy dla kraju. Dlatego celowo nie podajemy sztywnej listy krajów. Wyspecjalizowane strony, jak mylpg.eu, oferują przegląd według krajów ze zdjęciami. Pomaga to w planowaniu, ale nie zastępuje pytania na miejscu.
Jakich końcówek potrzebuję?
- W kraju: Twój samochód ma stałe złącze, zwykle takie, jakie jest popularne w Twoim kraju. Zazwyczaj nie potrzebujesz końcówki.
- Za granicą: najlepiej zabrać zestaw kilku końcówek, który obejmuje co najmniej Dish i bagnet. Kompletne zestawy do wszystkich czterech złączy są dostępne w sprzedaży i nie są drogie.
- Jakość: kupuj końcówki znanych producentów z odpowiednią uszczelką. Tanie mogą przeciekać.
Jak prawidłowo tankować z końcówką
- Silnik i zapłon wyłączone, nie palić.
- Nałożyć właściwą końcówkę na wlew samochodu i dokręcić lub zatrzasnąć.
- Mocno przyłożyć pistolet i zablokować.
- Ogranicznik napełniania (około 80 procent) automatycznie kończy tankowanie.
- Najpierw zwolnić pistolet, potem zdjąć końcówkę. Krótki syk jest normalny.
Więcej wskazówek na podróż znajdziesz w artykule podróżowanie z LPG, a przegląd krajów w LPG w Europie.