Bezpieczeństwo LPG
LPG uchodzi za bezpieczną technikę, jeśli jest prawidłowo zamontowany i regularnie badany. Mimo to utrzymuje się wiele mitów. Oto najważniejsze fakty.
Jak zbudowany jest zbiornik gazu?
Zbiornik LPG to odporny na ciśnienie stalowy pojemnik, znacznie solidniejszy niż zbiornik benzyny. Ma kilka zabezpieczeń:
- Ogranicznik napełniania: ogranicza napełnienie do około 80 procent, aby gaz mógł się rozszerzać.
- Zawór nadmiarowy: w razie zbyt wysokiego ciśnienia w kontrolowany sposób upuszcza gaz.
- Elektrozawory: odcinają dopływ gazu przy wyłączonym silniku i spadku ciśnienia.
- Zawór zwrotny i zawór odcinający: zapobiegają niekontrolowanemu wyciekowi.
Garaże podziemne i parkingi wielopoziomowe
W Niemczech pojazdy z homologowaną instalacją LPG mogą co do zasady parkować w garażach podziemnych i parkingach wielopoziomowych według obecnych przepisów homologacyjnych. Poszczególni operatorzy mogą mieć inne regulaminy. W innych krajach obowiązują czasem inne przepisy. Zwracaj uwagę na znaki, a w razie wątpliwości pytaj.
Promy, tunele, pociągi samochodowe
W zależności od przewoźnika obowiązują szczególne zasady, na przykład dotyczące maksymalnego napełnienia, odcięcia zbiornika lub zgłoszenia. Dowiedz się przed rezerwacją i zgłoś instalację LPG.
Co dzieje się podczas wypadku?
Zbiorniki są zaprojektowane na obciążenia, które uszkodziłyby zbiornik benzyny. Jeśli gaz ucieka, jest cięższy od powietrza i gromadzi się przy ziemi. Opuść pojazd, zachowaj odstęp, unikaj źródeł zapłonu i wezwij służby ratunkowe. Poinformuj je, że pojazd ma instalację gazową.
Częste mity
- „LPG wybucha w upale.” Zawór nadmiarowy i konstrukcja zbiornika temu zapobiegają przy normalnym użytkowaniu.
- „Nie wolno wjeżdżać do tuneli.” Dla samochodów osobowych na LPG zazwyczaj nie ma zakazów wjazdu do tuneli; wyjątki dotyczą głównie tuneli specjalnych i niektórych operatorów.
- „Instalacja gazowa wymaga dużo serwisu.” Wymaga regularnych kontroli, ale nie nadmiernego wysiłku.
Bezpieczne tankowanie
Silnik i zapłon wyłączone, nie palić, czysto nałożyć końcówkę, zablokować pistolet, nie dolewać ponad ogranicznik napełniania. Jak to działa z końcówkami, opisuje złącza i końcówki do tankowania.
To ogólne informacje, które nie zastępują porady wyspecjalizowanego warsztatu lub stacji kontroli pojazdów.