Seguridad del autogás
El autogás se considera una tecnología segura si se instala correctamente y se revisa con regularidad. Aun así persisten muchos mitos. Estos son los hechos principales.
¿Cómo es el depósito de gas?
Un depósito de autogás es un recipiente de acero resistente a la presión, mucho más robusto que un depósito de gasolina. Cuenta con varios dispositivos de seguridad:
- Tope de llenado: limita el llenado a aproximadamente el 80 % para que el gas pueda expandirse.
- Válvula de sobrepresión: libera gas de forma controlada si la presión es demasiado alta.
- Electroválvulas: cortan el suministro de gas con el motor apagado y ante una caída de presión.
- Válvula antirretorno y llave de paso: evitan fugas descontroladas.
Garajes subterráneos y aparcamientos
En Alemania, los vehículos con instalación de autogás homologada pueden aparcar en general en garajes subterráneos y aparcamientos con arreglo a la homologación actual. Algunos operadores pueden tener normas internas distintas. En otros países a veces rigen otras disposiciones. Fíjese en las señales y pregunte si tiene dudas.
Ferris, túneles y trenes
Según el operador, rigen normas especiales, por ejemplo sobre el nivel máximo de llenado, el cierre del depósito o el registro. Infórmese antes de reservar e indique la instalación de GLP.
¿Qué ocurre en un accidente?
Los depósitos están diseñados para cargas que dañarían un depósito de gasolina. Si se escapa gas, es más pesado que el aire y se acumula cerca del suelo. Abandone el vehículo, mantenga la distancia, evite fuentes de ignición y llame a los servicios de emergencia. Avíseles de que el vehículo lleva una instalación de gas.
Mitos frecuentes
- «El autogás explota con el calor». La válvula de sobrepresión y el diseño del depósito lo impiden en un uso normal.
- «No se puede entrar en túneles». Para turismos con autogás no suele haber prohibiciones en túneles; las excepciones afectan sobre todo a túneles especiales y a algunos operadores.
- «La instalación de gas necesita mucho mantenimiento». Requiere revisiones regulares, pero no un esfuerzo excesivo.
Repostar con seguridad
Motor y contacto apagados, no fumar, colocar bien el adaptador, bloquear la pistola y no rellenar más allá del tope de llenado. Cómo se hace con adaptadores, en conectores y adaptadores.
Esta es información general y no sustituye el asesoramiento de un taller especializado o de un organismo de inspección.