GPL, essence ou diesel : la comparaison
Si vous envisagez le GPL, vous voulez surtout savoir : qu’est-ce que j’économise, et qu’est-ce que je dois accepter en échange ? Cette comparaison montre les principales différences avec l’essence et le diesel.
Consommation
Le GPL contient moins d’énergie par litre que l’essence. Un véhicule roulant au gaz consomme donc, en litres, environ 15 à 25 % de plus qu’à l’essence. La valeur exacte dépend du moteur, de l’installation et de la conduite. Le prix plus bas au litre compense en général largement cette surconsommation.
Coût aux 100 kilomètres : exemple de calcul
Les chiffres ci-dessous sont des valeurs d’exemple, pas des prix actuels. Remplacez-les par les prix de votre station et le calcul vaudra pour vous.
| Carburant | Consommation / 100 km | Prix au litre (exemple) | Coût / 100 km |
|---|---|---|---|
| Essence | 7,0 l | 1,80 € | 12,60 € |
| GPL (+20 %) | 8,4 l | 0,95 € | 7,98 € |
| Diesel (autre véhicule) | 5,5 l | 1,70 € | 9,35 € |
Dans cet exemple, le GPL fait économiser environ 4,60 € aux 100 kilomètres par rapport à l’essence. Pour 15 000 kilomètres par an, cela fait environ 690 €. Pour savoir en combien de temps la conversion est amortie, utilisez le calculateur d’amortissement (en allemand).
Autonomie
Avec une installation GPL, les autonomies des réservoirs d’essence et de gaz s’additionnent. Selon le modèle, un réservoir de gaz contient en général entre 40 et 80 litres utiles, car seuls environ 80 % du volume sont remplis. Une voiture diesel va souvent plus loin avec un plein qu’une voiture uniquement au gaz, mais n’a pas de second carburant en réserve.
Puissance et conduite
Au gaz, le moteur délivre en général un peu moins de puissance qu’à l’essence ; selon le système, la différence est de quelques pour cent et se remarque à peine au quotidien. Le GPL a un indice d’octane élevé, ce qui convient bien au moteur.
Autres différences
- Achat : les voitures diesel sont souvent plus chères à l’achat que les essence équivalentes ; avec le GPL s’ajoute le coût de la conversion.
- Fiscalité : en Allemagne, la réduction d’impôt sur le GPL a pris fin fin 2022. Vérifiez les règles en vigueur dans votre pays avant de calculer.
- Réseau de stations : le GPL est moins disponible que l’essence et le diesel. Planifiez les longs trajets, voir voyager au GPL.
- Coffre : un réservoir cylindrique prend de la place ; un réservoir torique dans le puits de roue de secours, non.
- Environnement : détails dans GPL et environnement.
Conclusion
Le GPL est intéressant surtout pour les gros rouleurs avec une voiture à essence, lorsque l’écart de prix avec l’essence est assez grand. Si vous roulez peu ou n’avez presque pas de stations à proximité, vous amortirez difficilement le coût de la conversion.